Skip to main content
Category

Accueil

Mar 11
Love1

L’équipe de France de Voltige

By Accueil

L’équipe de France de Voltige a pris ses quartiers au Centre National de Vol à Voile à Saint-Auban du 1er au 14 mars dans le cadre d’un stage de voltige.

Alain DUGAS, entraineur de l’équipe nationale a profité de ces deux semaines de stage pour faire travailler les pilotes sur certaines figures techniques telles que les tonneaux virages grâce à un Avion Cap 10, en partenariat avec Christian Tournier et Christophe Chabaud d’Avignon.

Lors de la 1ère semaine, les pilotes ont eu la chance de côtoyer Christine Genin, qui dirige le Pôle France Voltige Avion à Dijon et qui est détentrice de plusieurs titres de voltige aérienne (Championne d’Europe en 1991 et 1993, Championne du Monde en 1990 et 1994 en programme libre). Elle a pu intervenir auprès de nos sportifs, sur le volet technique mais aussi médical puisqu’elle est médecin.

Il s’en est suivi, de la venue du Capitaine Alexandre Orlowski – alias Popov – pilote de chasse et pilote de l’équipe de France de voltige aérienne, champion du monde en individuel et en équipe en 2015, champion d’europe en 2018, vice-champion du monde et champion du monde par équipe en 2019. Popov est venu échanger avec nos sportifs, leur donner des conseils, avant de faire un vol de voltige en planeur  en biplace avec Alain Dugas.

Deux belles semaines de travail pour nos sportifs afin de préparer au mieux les championnats à venir.

La Fédération Française de Vol en Planeur et l’équipe de France de voltige tiennent à remercier l’EVAA et Sud Aérobatic.

L'équipe de France de Voltige

Revivez un vol avec Charlie LEVY-LOUAPRE

Découvrez en images le stage

Equipe de France Voltige
Fév 18
Love0

Service civique

By Accueil

La Fédération Française de Vol en Planeur porte depuis 2016 des contrats de Service Civique déployés sur les clubs qui en font la demande. Ce dispositif permet d’alléger les démarches administratives des clubs.

Read More
Jan 19
Love0

BIA – Le Calendrier

By Accueil

Une session d’examen du Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA) et du Certificat d’Aptitude à l’Enseignement Aéronautique (CAEA) est organisée le mercredi 19 mai 2021 à 14 heures.

Les inscriptions se dérouleront du mercredi 27 janvier au mercredi 10 mars 2021.

La calculatrice avec mode examen actif ou sans mémoire, type collège est autorisée pour les deux examens sauf mention contraire portée sur le sujet. Aucun autre matériel n’est autorisé.

Les épreuves s’effectuent sous forme de QCM (questionnaire à choix multiples). Sur la grille de réponses, le candidat ne doit remplir qu’une seule case par question.

Le Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA)

  • Durée totale de l’épreuve obligatoire : 2h30, de 14h à 16h30.
  • Durée de l’épreuve facultative d’anglais : 30 minutes, de 16h30 à 17h.
  • Les sujets de l’épreuve obligatoire et de l’épreuve facultative sont nationaux
  • La note de l’épreuve obligatoire est multipliée par un coefficient 5. Pour l’épreuve facultative, seuls les points excédant 10 sur 20 sont additionnés au total des points obtenus à l’épreuve obligatoire coefficientée.

Le Certificat d’Aptitude à l’Enseignement Aéronautique (CAEA)

  • Durée totale de l’épreuve d’admissibilité : 3h
  • Le sujet de l’épreuve d’admissibilité est national.
  • Seuls les candidats ayant obtenu une note supérieure ou égale à 15 à l’épreuve d’admissibilité peuvent se présenter à l’épreuve orale d’admission.
  • L’épreuve orale d’admission se compose de deux parties :
    • 1re partie : (soixante minutes de préparation et trente minutes de présentation) présentation d’une séance d’enseignement préparant au brevet d’initiation aéronautique à partir d’un sujet proposé par le jury – Durant cette partie, le candidat peut disposer de tous documents, notes ou matériels personnels ;
    • 2e partie (trente minutes) : entretien avec le jury qui permet d’approfondir les points qu’il juge utiles. Il permet, en outre, d’apprécier la capacité du candidat à se représenter la diversité des conditions d’exercice et les obligations incombant à un enseignant responsable de la formation préparant au brevet d’initiation aéronautique.
  • Chaque partie de l’épreuve orale est notée de 0 à 20, en points entiers. La note obtenue à l’épreuve orale d’admission est la moyenne des deux notes obtenues.
  • Une note inférieure à 10 à l’une des parties de l’épreuve orale est éliminatoire.
  • L’évaluation de l’épreuve orale s’effectuera à partir de la grille fournie en annexe.
Jan 18
Love0

La formation théorique SPL est en ligne !

By Accueil

La Fédération Française de Vol en Planeur ouvre sa plateforme d’enseignement en ligne. Les stagiaires Pilote de planeur feront désormais leur apprentissage théorique sur ordinateur, tablette ou smartphone. Avec ce cours de 73 modules interactifs, les pilotes de planeur finissent leur transition vers les licences européennes EASA. 

Depuis 2015, la FFVP opère sa mutation numérique en développant un panel d’outils complémentaires qu’elle met à disposition des licenciés et des clubs dans les domaines des licences et des assurances, de la formation, du suivi des validités des titres aéronautiques ou passage des examens en ligne. Ces logiciels sont interfacés entre eux et permettent notamment la génération automatique du rapport d’activité AERAL qui est transmis par chaque club à l’autorité aéronautique.

C’est au profit de tous les stagiaires pilotes de planeur que la Fédération vient de consacrer près de deux années de travail pour proposer un cours complet, intégrant vidéos, outils interactifs. La plateforme est totalement intégrée aux autres briques de la FFVP et permet suivi de la progression des élèves.

A l’issue de l’apprentissage, le responsable pédagogique du club est en mesure de présenter le stagiaire à l’examen théorique. La FFVP est une entité qualifiée par la DGAC pour assurer le passage des examens et c’est au sein même du club et à l’aide du logiciel Wingu que l’examen se déroule, sous le contrôle d’un examinateur.

Close Menu